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推动世博科技成果转化 促进创新驱动转型发展



发布时间:2012-12-16 浏览次数:372

 

一、创新驱动转型发展是重要发展战略

“创新驱动、转型发展”是上海“十二五”发展的主基调,是市委市政府根据上海经济发展形势作出的重要决策,是引导上海长期发展的正确方针。

1数据表明,全国处于工业化后期,上海早已完成工业化、城市化、第一次现代化,正在向知识经济和服务经济转型。浦东新区两区合并后,虽然南北还有差别,但总体上处于向知识经济和再城市化转型新阶段。          

1   全国、上海市、浦东新区与第一次现代化量化标准的比较

序号

英格尔斯提出的10条现代化量化标准

全国2010年数据

上海市2010年数据

浦东新区2010年数据

1

人均GDP        3000美元

4385美元

      1.135万美元

 

1.42万美元

2

农业产值占GDP  12%-15%

10%[1]

       0.7%

        0.7%

3

非农业人口占     70%

68%[2]

      88.9%

       93.9%

4

服务业产值占GDP 45%

43%

      57.3%

56.1%

5

城市人口占总人口 ﹥50%

46.59%

64.7%[3]

64.7%

6

识字人口         80%

86.5%

      92.9%[4]

       92.9%

7

大学入学率       10%-15%

22%

      85.1%

       85.1%

8

平均寿命         70

72.81

      82.17

       82.17

9

每名医生服务人数 ﹤1000

568

454

660

10

人口自然增长率   1%

0.57%

 -0.06%

  0.106%

进入新的发展阶段,上海及浦东不可能靠拼资源、能源、资金、环境来发展,必须依靠“创新驱动、转型发展”。所谓创新驱动转型发展,按照西方经济学理论,创新驱动指发展动力要从劳动驱动、资本驱动转向创新驱动,包括科技创新、文化创新、制度创新等各方面创新;根据我国和上海改革开放实践,转型发展就是完成经济发展方式、政府管理模式、社会治理形式三方面转型而实现新形式发展。

需要指出,以工业化为标志的第一次现代化,欧美国家取得辉煌成功,但进入后工业化和知识经济新阶段,国际上尚无成熟的发展经验可资借鉴。上海及浦东率先探索创新驱动转型发展,具有示范引领意义,也会遇到难以预估的问题。

创新驱动转型发展是庞大的经济社会系统工程。本课题不全面研究如何实现创新驱动转型发展,而侧重从科技成果转化特别是世博科技成果产业化角度,研究如何推动“创新驱动转型发展”。

二、促进创新驱动转型发展的重要渠道

多数上海研究者认为,上海应以创新推动转型发展。而在各类创新中,科技创新是根本的创新动力。从社会进步史看,实现变革性科技创新的产业化,则是实现创新驱动转型发展的最重要途径。

马克思说“蒸汽、电力和自动纺机”是比一切革命家更可怕的“革命家”[5],是指产业化的变革性科技创新具有根本性变革作用。西方史学界近期逐渐形成共识,21世纪遗传工程、机器人技术、纳米技术、计算机科学的融合创新,“将是有史以来规模最大、速度最快的一次”革命[6],亦指产业化的变革性科技创新将带来人类社会飞跃式进步。这均说明,重大科技创新的产业化天然地具有创新和变革作用。

2010年上海世博会展示的十九大类515项科技成果,涵盖信息技术、纳米技术、基因工程、机器人技术等前沿领域,有不少属于可产业化的变革性科技创新成果。大力推动世博科技成果产业化有利于加快经济社会的变革性创新,更是促进创新驱动转型发展的重要抓手和现实路径

浦东新区推动世博科技成果产业化,能从两方面促进创新驱动转型发展:

首先,提升浦东创新驱动的能力。浦东若能在部分领域,成功实现世博科技成果产业化,便能大大增强浦东的产业化创新能力,形成创新驱动的最重要能力。

据分析,世博科技成果可分为:①可产业化科技成果(包括可在

2世博科技成果的可产业化情况表

编号

成果类别

总计

实验室技术

再次开发

可产业化

上海地区

其他地区

1

新能源

54

8

12

10

24

2

节能技术

37

4

15

0

18

3

环境保护

49

9

18

4

18

4

新材料

49

7

16

2

24

5

建筑技术

39

6

5

4

24

6

防灾救灾

13

1

4

1

7

7

设计与施工

8

0

2

1

5

8

电力技术

34

1

7

2

24

9

石油工程

5

0

0

0

5

10

铁路技术

18

0

1

0

17

11

汽车技术

33

4

5

20

4

12

船舶技术

20

2

1

3

14

13

航空航天

10

2

4

3

1

14

信息技术

53

8

3

14

28

15

机器人技术

11

2

4

1

4

16

医疗设备技术

26

2

11

12

1

17

生物医药技术

11

5

1

3

2

18

新型农业

13

2

4

0

7

19

显示技术

32

14

8

10

0

-

总计

515

77

121

90

227

上海地区和其它地区产业化),②需再开发科技成果,③实验室科技成果三类(见表2)。其中多达317项可以产业化,121项需要再开发即可产业化。这些均为世界先进水平的科技成果,与浦东发展战略性新兴产业方向完全一致。世博科技成果哪些领域在浦东实现产业化,浦东就能在这些领域缩短与世界先进水平的差距,提升科技创新的起点,增强浦东创新实力。

其次,加快转型发展的步伐。推进世博科技成果产业化,能够促进体制机制转变。吴敬琏说“制度重于技术”,表明目前已到了靠制度创新促进科技创新的时候,需要加快市场机制改革,以促进科技成果转化,这就是马克思指明的变革性科技创新产业化必然引发经济社会变革的规律,也是符合社会进步方向的转型发展。上海世博会可在理念和机制两方面促进转型发展。一是更新发展理念。树立上海世博会的绿色发展和永续发展的理念,及低碳、循环、城市和谐等理念,有利于提升上海及浦东创新驱动转型发展的自觉意识。二是世博科技成果产业化促进机制转变。至少可以:促进监管部门的制度创新,以新一代信息技术解决海关、商检、工商等监管部门的监管方式,提高工作效率;促进金融领域创新,不仅使金融服务方式更先进,而且能诱导服务科技的金融产品不断创新;促进市场机构完善,特别是有利科技成果转化的中介组织涌现,完善科技成果转化的市场机制等。更长远地看,世博科技成果中的新一代信息技术、基因工程包括干细胞技术、纳米技术等的产业化,可使生产生活方式乃至思维方式发生深刻变革,这是最本质的转型发展。

虽然,上海建设国际金融、航运、贸易中心,应大力发展高端服务业,但美国华盛顿市郊已建成“第二个硅谷”,上海包括浦东作为“世界工厂”中国的经济中心,以及我国高等院校和科研机构的主要集聚地,更应义不容辞地国家经济科技发动机的重任,成为科技成果转化的重要基地。浦东要成为上海战略性新兴产业主导区,也应当加快科技成果转化特别是世博科技成果产业化的步伐。

三、世博科技成果转化存在的主要问题

胡锦涛总书记指出“要认真吸收和应用上海世博会所展示的世界最新科技成果,…… 积极培育和发展战略性新兴产业”。浦东新区比较关注世博科技成果应用,注重以制度创新促进科技创新,扶持政策受到企业欢迎。

然而,实现世博科技成果产业化的难度颇大。我国科技成果产业化的两端皆比较发达——专利发明数量世界第二和制造业世界第一,而科技成果产业化却在低谷,被戏称为“死亡谷”。世博科技成果产业化面临同样瓶颈。我们在实地调研和推动部分世博科技成果产业化项目时,明显感到存在以下主要问题:

(一)创新主体缺乏创新动力和能力

创新驱动转型发展的主体是企业。浦东新区除跨国制造企业和张江的“研发经济”类企业具有科技创新能力外,大部分中小企业缺乏创新驱动转型发展的能力和动力,无法承接世博科技成果转化的创新任务。

企业无力创新的主要原因:一是浦东缺乏一批凝聚和引领中小企业创新的龙头企业。浦东的重要企业都是招商引资进入的,本地培育成长出来的较少,企业关联性不够高,影响了产业集群创新的能力。二是中小企业创新面临的环境越来越复杂。在最近的宏观调控下,中小企业尤其是出口企业,原材料、劳动力、汇率都不断上升,压力很大,企业无暇顾及创新。虽然,这种压力是逼迫企业创新转型的动力,但因大部分中小企业缺乏人才和人才团队,能力不足,造成中小企业实际上不可能创新。

(二)创新驱动转型发展的市场机制尚未形成

世博科技成果产业化,仅靠政府的努力远远不够,只有充分发挥社会力量和市场机制的作用,形成全社会创新活力,才能为科技创新提供资金、获取市场。浦东至少存在以下薄弱环节:

一是尚未形成促进科技创新的市场机制。例如,浦东的诚信制度尚不健全,既有科技提供方卖出后甩手不管,企业无法产业化的问题,也有企业引进技术后不兑现已承诺的利润分成等,技术转移充满风险。又如,科技融资渠道不畅,间接融资的贷款利率不合理,小额贷款公司的贷款利率约为15%,商业银行系统的贷款利率则不超过7%,缺少7%-15%利率贷款,无法使充裕的社会资金投入浦东企业科技创新;再如,市场组织不完善,浦东还缺乏大量促进科技成果转化的各类专业机构,如专业化投资促进机构、高科技商品的促销机构、征信机构、担保机构等,不利于科技成果的转化和商品化,等等。

二是科技成果产业化人才奇缺。科技成果要实现产业化,需要大量能让实验室项目实现规模化生产的工艺和管理人才,大量能使新产品实现销售并迅速占领市场的经营和销售人才,大量能使科技成果产业化链各个环节顺利运转的投资、评估、会计、审计、律师等专业人才和人才团队,尤其缺乏市场化发现人才的机制等。

(三)政府扶持尚不适应科技成果大规模转化

政府在促进科技成果产业化方面,存在明显的“诺斯”悖论。在上海特别是浦东,政府是促进科技创新的重要力量,投入大量资金,确实推动不少科技成果的转化。但因科技创新具有非线性、随机性、不确定性的特点,政府扶持会出现看不准“阿里巴巴”、“尚德太阳能”等初创企业的巨大发展前景,或审批时间过长等现象。浦东对企业的扶持举措还存在以下问题:

一是浦东新区没有促进创新驱动转型发展的总体协调机构。新区政府多个部门都涉及创新转型的管理,而某种程度上又相互制约;存在创新项目化、为创新而创新和贴创新标签现象;资源配置机制、科技项目筛选机制不适应实际需求等问题,不利于创新转型。

二是政策扶持不够有力。总体而言,浦东新区的扶持政策政出多门,存在碎片化倾向,在重点领域扶持力度不够集中。还存在几个突出问题:①未形成政府采购促进科技成果转化政策。政府采购可有效避免支持科技创新的人为失误。发达国家普遍采用政府采购方法,扶持本国高新技术企业。有数据表明,硅谷前20年发展中,40%的企业是依靠政府采购生存。浦东的政府采购,除办公用品及信息领域外,在科技创新领域应用尚不多见,更没有扶持自主创新产品的倾斜政策。②服务业税制不合理。服务业企业营业税3%-5%,高于经抵扣相当于2%的增值税,且有重复征税问题。税负不合理导致各个领域的专业服务企业发展不快,难以形成促进科技成果转化的市场机制。③制约创新的各类不合理老问题始终未有效解决。例如,不重视应用领域的二次研发创新,限制了科技成果大规模产业化应用,造成其它地区以更优惠政策挖走浦东科技创新不少好项目;还有,统计指标不能反映转型发展、土地指标刚性、政府审批程序缓慢、服务外包扶持不力等,也影响创新驱动转型发展。

三是园区管理体制不顺。几大开发园区是创新驱动转型发展的主力军,但目前新区区级机构的授权不充分,园区积极性不高。特别在张江园区,区级部门重点考核的内容是庞大的固定资产投资和利用内外资总量,使得园区管理部门没有精力和时间关注自主创新和转型发展。

上述因素多数为上海乃至全国科技成果产业化的共同瓶颈,也是浦东未能形成市场规模较大的特色科技产业的重要原因,更是浦东应率先突破的攻坚点。

四、对促进创新驱动转型发展的建议

浦东推动创新驱动转型发展,世博科技成果产业化是重要抓手。目标应当是:促进浦东一轮开发从粗放型开发的1.0版,转向绿色和智能开发的2.0版;从过去招商引资为主的移植型发展模式,转向培育企业内生成长的根植型发展模式,以加快浦东战略性新兴产业主导区的建设。

浦东以世博科技成果产业化推动创新驱动转型发展,重在形成市场机制和生态环境。但科技成果转化即使是世博科技成果产业化,也是长期过程,涉及许多方面。近期,则宜在政府扶持和形成市场机制两个方面,扎扎实实迈进一步。

(一)政府扶持相对聚焦

一是围绕重点推进世博科技成果产业化。建议设立由新区政府主要领导牵头并设定期限的“创新驱动,转型发展”总协调体制。同时围绕浦东的战略性新兴产业,重点推进以下领域世博科技成果的产业化:①新一代信息技术如云计算、物联网等的广泛应用。建议以国家工信部、市和区经信委试点项目为突破口,扩大云计算和物联网技术在产业、民生、社会管理领域的应用,从而促进新一代信息产业发展和智慧浦东建设;②新能源技术如太阳能、风能发电设备产业化。建议以太阳能光热发电的产业化为重点,发展多门类的新能源产业,着重推动南汇工业园区新能源基地建设;③新能源汽车推广利用。建议以超级电容汽车、混合动力汽车示范和应用为抓手,通过加强政策扶持和引导,促进新能源汽车推广和应用;节能环保技术的推广应用。建议以LED节能灯的推广应用为重点,发展新型照明产业,并以合同能源管理为手段,结合循环经济技术、节能汽车技术,加快制造业和大楼的节能改造。在这些行业中,应制定相应政策,突破关键核心技术,其中重要项目,可争取中央和市政府的资金政策支持。另外,建议政府利用可用资源(土地、资金、政策等),在上述每个行业中,选准一两家在核心产品、关键技术上竞争优势强和发展前景好的企业,集中力量扶成龙头企业,加快形成新区的战略性新兴产业和企业集群创新能力。

二是建立示范工程。新区党代会提出了建设智慧浦东的任务,建议还应把智慧浦东作为创新驱动转型发展的示范工程。首先,建议新区借鉴新加坡做法,主要领导亲自推动智慧浦东建设,充分发挥信息化领导小组各成员单位的作用,在智慧社区、智慧物流园区、远程教育医疗、智慧公交试点基础上,逐步在浦东新区面上推广应用。其次,建议财政部门加大财政扶持力度,在历年信息化资金扶持的基础上,再增加智慧浦东专项扶持资金。最后,建议探索使用国际通用方式,以政府采购推动智慧浦东建设,每年将一项或若干项涉及民生的智慧工程项目(如社区的远程医疗、智慧交通等)列入区政府的实事工程,实行政府采购。

(二)重在培育市场机制

浦东应当把培育科技成果产业化的市场化机制作为重点,这是促进创新驱动转型发展的重要基础。新区党代会已经高度重视张江高科技园区区域创新体系建设,建议还应把张江高科技园区作为市场机制促进创新的试点首先,建议新区有关条线部门试点在张江高科技园区下放事权,凡可由张江决策的事宜,完全授权张江行使事权。其次,积极探索机制改革,借助浦东综合配套改革试点的优势,率先探索服务业增值税扩围改革,设定合理的增值税税率,促进服务业升级和发展,形成社会力量投入创新的机制和功能。再次,重点在张江探索市场机制促进创新的生态环境,包括吸引和培育大量促进科技成果转化的中介机构,如专职的研发机构、专业化的投资促进机构、营销机构、征信机构、担保机构、咨询机构、认证机构、调研机构等各类机构入驻张江,或与陆家嘴、外高桥等地的中介机构建立合作联系;在张江构建完善的企业诚信制度,与银行和上海市征信部门建立联系,并吸引有资质的征信机构入驻,解除科技成果转化的后顾之忧。最后,营造有利于创新创业人才的事业发展环境。这是吸引和培育人才的关键,在此基础上,不断完善对人才的配套服务,如提升开发园区中小学、幼儿园的配套水平,地铁巴士的交通服务,改革不利于人才流动的户籍档案制度、子女入学制度、医疗制度等。

浦东以世博科技成果产业化,推动创新驱动转型发展,需要转变观念,需要政府、企业和全社会的共同努力,需要营造完善的生态环境,才能取得良好效果。

 

 

 

附件1:世博科技成果可产业化分析

附件2:上海拟产业化的项目

附件3:世博科技成果在产业化过程中的具体困难

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件1

世博科技成果可产业化分析

 

一、实验室技术项目。实验室状态的项目主要受到其技术复杂性、材料的稀缺昂贵性、技术环境条件的苛刻性、或者技术的不稳定性等多种因素的制约。在515项细分科技成果中,具体有以下项目尚处于实验室技术状态:

1、新能源。包括低温热水发电、地热能源、风力机车、海上风力发电、海藻提炼油料、加快海藻生产并取制生物柴油、快速中子反应堆、能量胶囊颗粒、氢能源、散列中子源、高性能太阳能电池、有机太阳能电池、微生物燃料电池、宇宙太阳能发电;

2、节能技术。CasA+建筑能效模拟器、燃料活性化装置、微波处理技术;

3、环境保护技术。碎纸绿化、碳捕获和碳储存、水热固化技术、环保纸、利用光催化进行污水处理、光触媒净化灯、碳化装置循环厕所、微藻除碳屏风;

4、新材料。鳞状花纹纸塑复合板建筑材料、Ecogehr生物塑料、内置光导纤维的细致混凝土构件、高强度碳素纤维集成板、可降解全棉T恤衫、杨树绒毛、人造蜘蛛丝、高流动性工程塑料、半导体纳米森林、高分子纳米技术、可弯曲玻璃、纳米纺织物、鲨鱼般清洁的无毒船舶涂料、透明混凝土建筑材料、照明玻璃光纤及光源、隔热涂料、ClimaLife屋顶瓦、含有玻璃纤维的混凝土外立面板材、泡沫硅微晶玻璃制造技术、亚麻质生态隔热材料、温度反应窗户涂层、超薄真空隔热板、纳诺墨粉生产创新技术;

5、建筑技术。楼宇控制与建筑物管理系统、建筑技术集成、格姆伯茨均质平衡器、可搬运的观众塔、蜻蜓式建筑、智能建筑及存储系统;

6、防灾救灾技术。如冰芯;

7、电力技术。超导输电线、电气节点(“离子置换法”电气接点)、分布式光纤测温系统;

8、汽车技术。EN-V新概念车、内部空间可用作多种用途的电力驱动零排放厢式车、液态氢燃料电池车PAC CARⅡ、有弹性的车身部件和外壳由织物制成的汽车世界实例;

9、航天航空技术。风洞、月面巡视探测器——月球车;

10、信息科学技术。智能冰箱、量子通信、爱立信Tower tube 移动通信基站、“增强现实”技术;

11、机器人技术。特殊用途机器人;

12、医疗设备技术。微型心脏、唾液肿瘤检测芯片;

13、生物医药技术。法兰德斯神经电子研究、干细胞的秘密、神经系统科学研究项目、遗传药理学、中医药;

14、新型农业。Bioflash杀幼虫剂、未来家庭光波菜园;

15、显示技术。多点触摸政务交互平台、多摄像头、多点触摸实时交互展示技术、观海——观天下触摸板。

二、二次开发项目。有些项目介于实验室技术与可产业化之间。这些项目尚且存在成本问题、地理环境差异或者技术还有进一步优化空间以及该技术产业化的规模性与经济性有待实地进一步考察等等系列问题,亟需中国相关研发人员借鉴国际领先企业经验,引进或进一步研发出可产业化的技术。在世博科技成果中,至少有134项需要二次开发。

1、新能源技术。潮汐能、太阳能驱动迪特林发动机、OLED发电面板、发电地板、海藻提炼油料、加快海藻生产,取制生物柴油、合成生物燃料、模块定日阵聚焦系统、膜一体化太阳能发电技术、能量窗、氢能源、燃料电池、热电转换技术、热点转换风车、生物发电、生物柴油和“弹性”燃料、生物丁醇、高性能太阳能电池、太阳能动力飞机、太阳能建筑一体化技术、太阳能汽车、太阳舞花、太阳旋转楼;

2、节能技术。有机EL照明、太阳能H.I.D氙气灯、互动型智能帷幕、生态气候设计、阿法拉伐热交换系统、高效热泵技术、自然通风技术、建筑风帽、通力节能电梯、利用太阳能制造淡水、水合重油、碳晶地暖、天然采光和LED照明、夏热冬冷地区节能体系、新风/排风能量回收节能技术;

3、环境保护技术。城市垃圾综合处理、二氧化碳削减技术、环保纸、餐厨垃圾处理器、Fine Air出租车换气扇、利用微体海藻储存二氧化碳、柴油发动机排气净化装置、污水处理、利用光催化进行污水处理、道路隧道空气污染物综合治理系统、城市水资源综合循环系统、废料转化为热能和电能、水环境治理行动、极限分离器、家庭水处理中心、可持续城市排水系统、空气质量检测、垃圾分类回收、垃圾气力输送系统、生态污水处理系统、水循环和养分循环;

4、新材料技术。RIMEX Granex饰面、聚碳酸酯(PC)板、新型耐候钢板、特殊荧光涂料、橡胶集料混凝土、液体玻璃、高科技聚碳酸酯板、Micronal PCM智能温度管理系统解决方案、由纤维素制成的金属薄板状强力纸板、模克隆、零热膨胀微晶玻璃、纳米胶囊塑料添加剂、定向结构麦秸板(OSSB)、隔热涂料、高科技概念鞋、亚麻质生态隔热材料、温度反应窗户涂层、超薄真空隔热板、PLEXICOR®Xkin、散光隔热玻璃 、水下隧道的密封、预浸渍材料、智能纺织品;

5、建筑技术。被动式节能屋、阳光房及遮阳系统、艾哈迈德巴德建筑、比斯开大桥、麦加米纳帐篷、诺丁汉太阳能屋;

6、防灾救灾技术。可移动的防洪系统、ANTEC紫外线传感系统、Mose水利工程项目、天地协同抗震救灾;

7、设计施工技术。双曲面铝板幕墙设计施工技术、防坠落脚手架;

8、电力技术。在线节能电表、超导电缆、超导输电线、低功率互感器、分布式光纤测温系统、高压直流输电变压器、钠硫电池、柔性交流输电技术、智能电网、智能电网储电库系统、智能电网信息平台、状态检测技术;

9、石油工程。地震勘探技术、二氧化碳驱油技术;

10、铁路技术。HXD和谐型电力机车、HXN和谐型内燃机车、大型养路机械大修机组、钢轨探伤车、铁路枢纽和桥梁工程;

11、汽车技术。Car2go(自动租车)、I-real单人交通工具、车联网、电动轿车E3、多边形汽车;

12、航天航空技术。“飞天”舱外手套、赫歇尔太空望远镜、监控森林的卫星、太空研究项目;

13、信息科学技术。智能化楼宇造价软件、远程医疗、粒亿眼便携式环绕视频互动系统、智能集成管理中心和家庭远程医疗、信息交换系统、物联网、meetima XVD通信系统 、LED光学无线网络技术;

14、机器人技术。机器人的组成部分、家庭用机器人、水下机器人、智能机器人、会爬墙机器人;

15、医疗设备技术。应急医院急救、Pillcam结肠胶囊内镜系统、磁共振成像、辅助型人工心脏、水素水(活性氢水)生成器、小型微波技术、血清诊断试剂盒、止血布、智能生化监测座便器、中医数字化四诊仪;

16、生物医药技术。大豆——人类和地球的珍宝、人造皮肤;

17、新型农业。Plantagon都市温室、气囊房屋AirDorm、食物与燃料;

18、显示技术。3D展示技术、触摸屏、幻影成像橱窗、三维LED灯阵、生活墙、显示屏。

 

 

 

 

 

 

 

 

附件2

上海拟产业化的项目

 

多达几百项的可产业化项目,受篇幅限制,不可能分项目分地区详细分析。下面仅就上海可产业化的世博科技成果细分项目一一列举:

1、      新能源。发电地板、海上风力发电、海藻电池、合成生物、氢能源、燃料电池、太阳能智能回收箱。

2、      环境保护技术。资源循环、城市垃圾处理、世博园区雨水综合利用与直饮水。

3、      新材料。固废再生轻质内隔墙。

4、      建筑技术。下沉式广场蓄水池、艾哈迈德巴德建筑、古根海姆博物馆。

5、      汽车技术。40.00R57轮胎、GPS实时信息终端、MOBI-E充电站及BUDDY城市电动车、比亚乔摩托车、超级电容公交车&燃烧电池大客车、纯电动汽车、电动助动(助力)自行车、动能回收系统的F1赛车、法拉利Calitomia汽车、零排放汽车、梅赛德斯—奔驰smart汽车、汽车轮胎压力监视系统、汽车自适应照明系统、世博会燃料电池汽车加氢站、碳纤维自行车、陀螺仪、外插充电式混合动力车、文图瑞Volage概念车、沃尔沃混合动力驱动系统车、智能型导航仪——FalkF10、组合电动概念车——梅赛德斯奔驰概念车Blue ZERO

6、      航天航空技术。超轻型飞机、无人驾驶飞行器、自主研制舱内航天服。

7、      信息科学技术。下一代广播电视网、网上世博会、数值模式预报系统、世博猪肉产品安全优质供给系统、世博食品安全快速检测和电子化监管技术、世博进出境物资、动物与人员检验检疫综合保障体系、融易通。

8、      医疗设备技术。神经外科手术导航系统、微处理器控制的假肢系统C-LegCardionics心电图管理仪器、DNA瞬间诊断设备和试剂、KISANO电子医疗平台、艾瑞科哮喘监测仪、Kavandish多功能高频电刀、即时检验、软组织康复和软组织抗衰老仪器、耳式温度计、微创医疗器械、微型胶囊、药物筛选系统。

9、      生物医药技术。艾灸、健康食品——水素、糖尿病及相关疾病发生发展的食品、药品原料。

10、              新型农业技术。磁力热风发生器。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件3

世博科技成果在产业化过程中的具体困难

 

第一篇:新能源

1、需要跨学科联合开发,如发电窗,这不仅仅是一个电力行业的前沿课题,同样需要建筑行业的相关研究人员给予配合。

2、需要有关部门制定发展战略。如海上风力发电是一个庞大的项目,需要结合资源、产业基础和技术经济性,提出适合我国的海上风电发展战略。

3、发展条件不充分。如联网的供热发电站,在生物燃料技术没有完善前,“人民电网”不具有规模经济优势。

4、自足技术开发不足。如热电转换技术、绿色柴油(天然气合成油GTL技术),这些技术均需要实现自主技术开发突破。

5、经济性不确定。如模块定日阵聚焦系统和能量窗、生物柴油&“弹性”燃料,太阳旋转楼。可替代能源的经济性需要进一步确认。而高性能太阳能电池是否能够推广则取决于其投入成本。

6、前期投入成本巨大。如高性能太阳能电池是否能够推广则取决于其投入成本,太阳能建筑一体化技术急需国家支持突破成本瓶颈,政策上予以倾斜,加大支持力度。太阳能智能回收箱技术上无难度,可供环卫部门参考。其应用的最大阻力是投资费用。

第二篇:节能技术

1、技术突破。如LED节能光源,我国在LED光源核心芯片上仍依赖于国外进口,应加大投入力度,加强对LED灯的研发,逐渐产生成熟大规模应用的LED灯技术,争取在“十二五”期间突破技术瓶颈,占领节能光源的战略市场。

2、政府扶持。LED节能光源需要重点扶持以克服瓶颈,提供政策导向。

3、前期投入成本。如智能照明系统,“向日葵”太阳光采光导入系统中的光导纤维如何降低成本。

4、自然环境影响。一是由于我国各地区气候不同的影响。如低压旋流超细雾化技术,本技术难度不大,但因为受到应用地环境条件的影响,较难推广。本技术不适合湿度较高的天气下运用,较适用于干燥地区(如新疆),但往往那些地区又是缺水地区。在高温高湿气候下无异于向空气中加湿,反而增加了不舒适感。在高温、相对湿度较低的环境中利用细雾液滴对阳光的反射及汽化可以起到空调的作用,但其使用场合有局限。喷雾设备对环境清洁度要求较高,在上海应用容易堵塞,像北京等有沙尘暴的地区也不适用。二是我国整体地理环境影响,如热回收新风系统,国内城市空气污染严重,热回收轮换器很快失效,为保护轮换器而增加过滤器又会增加气流阻力,效力下降。

第三篇:环境保护技术

1、公民意识以及配合程度。如城市垃圾综合处理,要宣传到位,让市民认识到垃圾的分类的必要性,甚至认识到垃圾分类是一种生活方式。如餐厨垃圾处理器,由于我国对个人家庭餐厨垃圾处理并未出台相关规定,加之普通公众的环保意识普遍较差,此种分散的垃圾处理器在国内很难应用。如家庭节水教育需要通过各种方式增强环保理念。如世博园区垃圾气力输送系统,该项目在技术上可行。然而,由于参观人员的环保意识加之举办方的宣传力度不足,使得目前垃圾气力输送系统的运行并未达到理想效果。

2、政府配套手段不到位。如城市垃圾综合处理,政府要施以完善的配套手段,比如,给垃圾分类做得好的小区和市民以奖励,在每个小区设立醒目的垃圾分类箱,定期上门回收不同类别的垃圾等。如餐厨垃圾处理器。相关部门应研究关于个人垃圾收费以及餐厨垃圾分散处理的相关政策法规,同时在上海等大城市的新建住宅中试点安装此类系统。再如Fine Air出租车换气扇,虽然出租车空气质量问题一直以来是公众关注的环境问题,但并未得到相关部门的重视。加之安装此设备需要增加设备费和运行费用,出租车企业安装的积极性较差。建议交通和环保等相关部门联合出台出租车空气质量标准,同时在国内大城市开展试点安装,安装费用部分由政府补贴,运行费用可类似于燃油附加费一样,部分由消费者承担,以充分协调各方利益和运作机制。如雨水回收利用系统技术,政府可给予财政补贴或在排水费收取方面给予优惠政策。

3、环保流程环节管理问题。如城市垃圾综合处理,我国目前欠缺的不是垃圾处理的技术,而是对垃圾分类和处理方式的管理。比如,城市还做不到定期到市民家中回收大件垃圾,对市民进行垃圾分类的引导也不够,管理上还比较消极。

4、不适合我国特殊情况。如餐厨垃圾处理器,该设备占地面积较大,不太适用于土地紧张、住房以楼房为主的我国大型城市。再如人工湿地水处理系统占用空间面积过大。

5、相关人才因素。如雨水回收利用系统技术的推广需要对相关工程设计、施工企业进行培训。

6、运行成本偏高。如家庭水处理中心技术的运行成本可能偏高,应用于我国的普通家庭有局限,其经济性以及规模化推广的实际可行性待进一步加强。再如生活垃圾资源化处理理念和技术具有示范意义,但离其大规模应用仍有距离,需要研究在推广普及过程中如何突破瓶颈。

7、技术突破。如纳豆菌净化水体技术对于水体净化和水质保持意义重大,但使用寿命问题以及如何掌握纳豆菌群培养、载入等技术都还不明确。

第四篇:新材料

1、价格问题。如RIMEX Granex饰面的材料售价较高。如鳞状花纹纸塑复合板建筑材料,需降低成本、提高耐久性,完善产品的性能指标和应用规范,便于推广应用。如Ecogehr生物塑料,生物塑料现阶段比普通塑料价格要高两三倍。

2、需要跨学科联合开发。如聚碳酸酯(PC)板,本材料与建筑应用的体系化更为重要。

3、技术需要突破。如橡胶集料混凝土,对材料功能性、胶粉表面改进技术、胶粉渗入混凝土的配方及施工技术都需进一步研究改进;鳞状花纹纸塑复合板建筑材料若用于外墙,该材料的防水性能、耐久性和耐候性等指标须进一步明确,以保障应用的寿命。

4、原料供应有限。如Ecogehr生物塑料,生物塑料和生物燃料一样可能会与人争粮,生物塑料供应仍较有限。产品价格在一定程度上仍受石油价格的推动。

5、消费者意识有待提高。如Ecogehr生物塑料,多数消费者不懂得如何辨别这些材料(如生物材料与生物可降解材料,或是可再生材料与再生含量)和如何权衡不同的属性。

6、污染问题。如Ecogehr生物塑料,PLA瓶对再生流的污染问题仍未解决,另外生产生物塑料会产生二氧化碳,会导致全球变暖。

第五篇:建筑技术

1、可能不适合我国特殊情况,只能起示范作用。如楼宇控制与建筑物管理系统,虽然该项目用世界最顶尖的绿色科技打造代表全球最先进节能理念的“被动房”,这是欧洲乃至全球最顶尖的理念和科技展现,也是未来建筑发展的趋势,从而使低能耗、低排放成为“汉堡之家”最大的亮点。但在这样一个能源日趋匮乏、网络发达的时代,这样的高端技术在生活领域中推广恐怕不太现实。再如建筑技术集成方面,绿色建筑采用了上海的围护结构节能技术、设备节能技术、燃料电池、可再生能源等多个技术,还利用了城市固体废料为全部建筑工程材料和其他节水新技术,但如需真正落实,可能还需要相当长时间,且过于科技的生活,并非完全人性化。

2、投入成本问题。如建筑一体化太阳能光伏组件的成本过高,投资回收期超过50年。

3、国际合作问题。诺丁汉太阳能屋需要深入向英国学习,绿色屋顶项目需要引进纽约和鹿特丹等城市屋顶绿化的植物物种,并研究移植上海的适应性。

4、自然环境影响。麦加米纳帐篷需要注意结合我国不同地区气候和传统生活习惯,因地制宜。下沉式广场蓄水池应调查各地区水文气候,以便推广。

 第六篇:防灾救灾技术

技术突破不确定性。如爆炸气体探测器需要深入了解,并与其他产品做对比分析。AG聚水凝胶抗洪麻袋对质量控制要点、难点要有所了解。水洗式移动厕所需进一步了解价格、推广难度、市场前景、生产难度等。

 第七篇:设计与施工技术

1、大型项目的政府扶植。如“不断水施工法”管道技术,技术是成熟的,但是如有相关的应用条件,可逐步推广。政府部门可牵头做试点应用工程。如防坠落脚手架,我国如要借鉴和推广应用该技术,需从政府部门对防坠、防尘、防噪声立法和严格性着手。对建筑施工脚手架工程定额标准上提高费用,技术是成熟的,如有相关的应用条件,可逐步推广。

2、技术突破。盾构技术,应从研究石油馆油气传输盾构技术的特点、难点及先进性上展开,可根据油气输送的需要和具体的岩土介质,引进消化形成具有自主知识产权的产品和技术。

 第八篇:电力技术

1、实用性。分布式光纤测温系统,找合适的对象进行产品二次开发。可关注应用在不同环境下的光纤测温系统,引进研发适用各种特殊需要,提高其测温的效力。高效紧凑型气体绝缘开关设备,关注产品的标准化与实用性,重点提升产品适应性和产品的竞争能力。

2、技术突破。高压直流输电变压器,技术壁垒高,产品制造要求高,难度大。静止同步补偿器,建议加大应用的研发力度。

3、标准化。NS3000变电站自动化系统,厂家为共同开发统一标准化或兼容的变电站自动化,从而提高通用性,而不必重复开发或因为产品不兼容而引发浪费。高效紧凑型气体绝缘开关设备,关注产品的标准化与实用性,重点提升产品适应性和产品的竞争能力。故障电流限制器,加强产业化与系列化研制。关注工作原理与使用对象,fcl有多种类型,如电力电子型、超导型等,寻找较好的故障电流限制方式,逐步形成标准化、具有实用性的产品。

4、成果本身存在缺陷。钠硫电池,具有其先天不足之处,主要表现在对工作温度条件要求比较苛刻。

第九篇:石油工程技术

技术突破。X80级钢石油输送管道,关注量产时的质量控制能力。地震勘探技术,进一步加强地震勘探解释技术的深入研究。以正确的地质理论为指导,与其他物理方法进行有机结合。二氧化碳驱油技术,研究以何种状态(超临界状态)驱油可进一步提高驱油效率。

第十篇:铁路技术

一是推动零部件国产化率。如HXD3B型电力机车、25T型青藏硬座车、CRH3型“和谐号”动车组等。二是技术标准化研究。如CRH“和谐号”动车组,在引进、消化、吸收、再创新的4种车型基础上,应该形成统一的中国高速列车标准;如铁路调度模拟台,应将CTCS-3列车运行控制技术形成铁路信号标准体系。

 第十一篇:汽车技术

1、相关配套政策措施。如Car2go(自动租车),前景十分看好,人们可以随意租用并就近归还。但如果真正推广,需要相关部门制定一系列的规章制度。

2、我国特殊国情。如采用创新型锂离子电池技术的小型电动摩车ELMOTO定位上存在问题,大都市存在着“禁摩”现象,不易推广。再如RSV4 超级摩托车,在二线城市产业化或许有可能。

3、技术功能突破。如燃料电池大客车存在诸多问题,如燃料电池可靠性、成本,氢燃料的储存输运等问题,与电动车相比缺乏竞争力。纯电动汽车的动力电池技术有待突破。多边形汽车,电动传动系统零排放、高效率、低噪音,但需研究该车适用的市场类型。零排放汽车,存在燃料电池本身的可靠性与高成本问题。电池汽车缺乏竞争力,预计未来难以大规模商业化推广。

4、投入成本高。如碳纤维自行车,技术较为成熟,可考虑产业化,但制作成本较高,一般针对高端人群,是否可以大规模产业化尚待市场检验。

 第十二篇:船舶技术

1、技术突破。如“大鹏昊”大型液化天然气船(LNG)市场前景看好,但在材料技术方面需进行自主创新。

2、投入成本问题。如“新亚洲”号8530TEU集装箱船,集装箱船舶在运营成本、边际成本方面都存在一定问题。自升式起重船舶,成本较高,设计周期较长。

 



注:  1数据来源于《上海统计年鉴2011》、《上海浦东新区统计年鉴2011》;全国数据则从人口普查公报、国家统计局公报等资料汇编。

[1] 中国社会科学院社会学所所长李培林在2010年《社会蓝皮书》发布暨中国社会形势报告会”讲话。

[2] 根据中国发展研究基金会去年9月公布的《中国发展报告2010》和农业人口占农村人口的比例换算。

[3]  5项数据,由浦东统计局计算,全市数据未找到,但明显高于浦东。

[4]  678项数据,浦东采用上海市的数据。

[5] 《马克思恩格斯全集》第12卷,人民出版社1962年版,第3                      

[6] [J伊恩·莫里斯 《西方将主宰多久—从历史的发展模式看世界的未来》,中信出版集团20117月第417